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天游在线检测报道马路积雪不消愁 可导电混凝土原料将实现路线自融雪_天游在线检测官网资讯

放大字体  缩小字体 颁布日期:2016-02-16  来源:混凝土机械网  作者:混凝土机械网  扫瞄次数:5361
核心提示:马路积雪不消愁 可导电混凝土原料将实现路线自融雪:在被一场历史上都少有的暴雪侵袭之后,美国东海岸城市全局部街道被42英寸深的积雪所笼盖。即使暴风雪过去了几天,这些城市还在努力清扫着街道与人行道上面的积雪。

 在被一场历史上都少有的暴雪侵袭之后,美国东海岸城市全局部街道被42英寸深的积雪所笼盖。即使暴风雪过去了几天,这些城市还在努力清扫着街道与人行道上面的积雪。

来自内布拉斯加州立大学的土木工程师ChrisTuan想出了一个更好的措施来完成清理积雪这个艰巨的工作。在美国联邦航空治理局(FAA)的资助下,他制作出了一种能够导电的商品混凝土,这种新原料能够携带足够的电流去融化积雪,即便是在最肆虐的暴雪中也能工作。

这种混合物当中包括基本的商品混凝土(水泥、沙子以及水),不外Tuan将其中20%的原料用钢屑与焦屑粉末替代,这两种添加原料都是工业废料。当这种制作完成的导电商品混凝土原料通过插入内部的钢筋接上电源后,就能够源源不断地发生热量,并传到商品混凝土的外貌。

Tuan当前已经制作了一块200平方英尺的测验板料,并且在其办公室外面将这块导电商品混凝土板材连上120伏交流电去测验这种原料会如何工作。

如果这项实验胜利,FAA将会使用这种导电商品混凝土作为机场停机坪的建筑原料,希望能够使得在冬季暴雪袭来时航班延误情况最小化。除了机场,这项研究结果也可用于城市当中。

在2003年时,Tuan与他的电气工程师同事LimNguyen制作了导电商品混凝土的测验版本,他们在一座长150英尺的桥上安装了52块这种导电商品混凝土预制板。「我们知道有很多大桥发生事故都是因为太酷寒,在桥顶部与底部的元件暴露在冰天雪地里。」Tuan花了5年时间得到了可导电商品混凝土的实验结果,并且将其研究结果颁布在寒带地区工程学专业期刊上,证明这是一种非常有应用前途的原料。那座采纳了实验原料的大桥胜利实现了主动除冰,而在三天的暴风雪中为导电商品混凝土供电仅仅花费了250美元,这比使用扫雪机或者融雪盐要廉价得多。

从那时起,Tuan就一直致力于使这种导电商品混凝土原料更加经济实惠,这也更有利于大范围推广使用。他将其中造价高昂的导电原料合成碳替换为工业废料,这大大降低了导电商品混凝土的成本,从每立方码600美元降为300美元。

不外与一般的商品混凝土原料相比这依旧是一个不小的数目,毕竟一般的商品混凝土原料每立方码仅需120美元。事实上,Tuan也不建议一切路线都使用这种导电商品混凝土来建筑,他认为好钢用在刀刃上,这种导电商品混凝土应该使用于暴风雪后事故高发的特别路段,比如说十字路口、坡道以及条件较差的山区路线。

想要让这种导电商品混凝土制作的路线能够主动融雪融冰,关键就在于在暴风雪来临前一天提前预热。「如果通过了提前预热,在暴风雪来临时雪落在路面上能够立马融化,这样就不会形成积雪了。」Tuan解释了导电商品混凝土的工作原理,并且补充道即便是触摸这种商品混凝土所做的路线也是安定的。路线的带电量要看具体的导电商品混凝土笼盖面积,其最小带电量不外48伏。

使用这种导电商品混凝土做出路线建筑原料,其好处会日益呈现。Tuan介绍道依据现在的实验,每平方英尺导电商品混凝土原料路线的运营成本仅为2美分,其维护成本几近于无,因为人们不再需要使用那些应付路面有腐蚀作用的化学融雪剂。Tuan盼望在通过进一步的测验之后,这种导电商品混凝土原料能够得到FAA的认可,他应付这个很有信心。「在我2008年将这种导电商品混凝土原料用于大桥建设之后,我就对它充满了自信,因为这种技术已经足够成熟了。」

 
 
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